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高盛獎(jiǎng)金池縮水
本周二，華爾街最聲名顯赫的投行——高盛（Goldman Sachs）公布其第二季度盈利大跌。在截至上個(gè)月的季度中，曾促使高盛利潤(rùn)在去年反彈的交易狂潮急劇放緩，原因是投資者紛紛撤離劇烈震蕩的市場(chǎng)。但高盛受到?jīng)_擊的并非只有盈利。公司的獎(jiǎng)金池同樣縮水——盡管需要注意的是，公司34,000余名員工中，幾乎沒...
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總投資300億！本田親自下場(chǎng)造電池
繼廣汽集團(tuán) “不做打工人”，親自下場(chǎng)投資動(dòng)力電池項(xiàng)目后，又一家國(guó)際整車巨頭出手了！8月29日消息，本田宣布與LG新能源解決方案達(dá)成協(xié)議，將在美國(guó)成立一家合資公司以生產(chǎn)鋰離子電池，為北美市場(chǎng)的本田和謳歌電動(dòng)車型供應(yīng)電池。據(jù)悉，這也將是本田的第一家電動(dòng)汽車電池工廠。根據(jù)協(xié)議，LG新能源與本田此次合作項(xiàng)目...
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池宇峰
排名:?5公司: 完美世界職位: 董事長(zhǎng)年齡: 39歲僅次于《魔獸世界》的3D網(wǎng)絡(luò)游戲《誅仙》，為完美世界贏得了全球玩家的尊重。創(chuàng)業(yè)6年后，池宇峰和他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了1億美元的海外銷售收入。2011年，以武俠文化為開路先峰，《笑傲江湖》和《倚天屠龍記》將出口海外。他正在向全世界“輸出中國(guó)文化”。...
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何小鵬：雷軍沒投我的時(shí)候，我就建議他造車
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車，“我一開始就建議他（雷軍）造車，他沒投資我的時(shí)候就建議?！崩总姴粌H是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時(shí)期的投資人 ，也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬(wàn)美元。...
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本田股票將發(fā)力
分析師稱這家日本汽車制造商能度過(guò)蕭條，并于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)重現(xiàn)高速發(fā)展作者：Katie Benner在消費(fèi)支出疲軟、美國(guó)汽車業(yè)不景的大環(huán)境下，汽車制造商自然沒有多少魅力吸引投資者。但現(xiàn)在不妨跳出底特律去試試本田（Honda），它的許多小車型在世界范圍內(nèi)都廣受追捧。分析師相信，憑借其一貫的質(zhì)量口碑和強(qiáng)勁的資...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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硅谷風(fēng)投大佬愛上造火箭
史蒂夫?尤爾韋特松不記得他究竟是先有了這種愛好，還是先產(chǎn)生了投資興趣。但他的確記得，2005年，他和兒子開始擺弄火箭模型，他們隨后第一次趕赴內(nèi)華達(dá)州的黑巖沙漠，觀看了一場(chǎng)DIY（自己動(dòng)手）火箭盛會(huì)?！拔覀兛粗@些碩大的火箭，當(dāng)時(shí)就想：‘這些玩意太瘋狂了，我絕不會(huì)做這種事，瘋子才會(huì)這么干，”尤爾韋特松...
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VC資金池干涸，創(chuàng)業(yè)老兵談如何挺過(guò)市場(chǎng)低潮
全球大跌重創(chuàng)科技股估值，促使風(fēng)投公司重新評(píng)估其在非上市科技初創(chuàng)公司中的利益得失。圖片來(lái)源：Getty Images過(guò)去幾個(gè)月，初創(chuàng)界因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的不確定性受到嚴(yán)重沖擊。軟銀（SoftBank）遭遇前所未有的虧損，之后表示將啟動(dòng)裁員，并從部分最知名的投資中撤出。紅杉資本(Sequoia capital)和...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來(lái)的“技術(shù)流”。多年以來(lái)，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，比如說(shuō)它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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